В последние пять лет пираты, базирующиеся в нескольких городах и селениях области Пунтленд на северо-востоке Сомали, нападают на суда в Аденском заливе и в водах Индийского океана.

По оценке авторов доклада, государства, военные флоты которых участвуют в операции против сомалийских пиратов, в минувшем году затратили по крайней мере 1,27 млрд долларов на защиту судоходства от пиратов. Издержки компаний частного сектора составили около 5,5 млрд долларов.

Чтобы избежать нападения пиратов, суда-контейнеровозы преодолевают опасные районы Индийского океана на более высокой скорости. Это увеличивает расходы на горючее на 2,7 млрд долларов, подсчитали авторы доклада.

Подобная мера дает результаты - пиратам пока не удалось захватить ни одного судна, которое шло бы со скоростью больше 18 узлов.

Менее быстроходные суда вынуждены огибать опасные воды и следовать по более длинным маршрутам, чтобы избежать встречи с пиратами. Это увеличивает расходы судовладельцев на сумму в 486-680 млн долларов, отмечают эксперты.

Из-за угрозы пиратства судоходным компаниям приходится платить надбавку к стоимости страховых полисов на сумму в 635 млн долларов.

По данным доклада, за минувший год компании морских перевозок усилили меры безопасности на самих судах, в том числе чаще прибегали к вооруженной охране. К концу прошлого года половина судов, следовавших через районы действия сомалийских пиратов, имели на борту вооруженных охранников. Год назад это показатель был вдвое меньше. Эта мера также оказалась эффективной: в минувшем году ни одно судно такое судно не было захвачено.

На меры безопасности, в том числе наем охраны, судовладельцы в 2011 затратили 1,16 млрд долларов, отмечают авторы доклада. Это означает, что доходы компаний в области безопасности превышают доходы самих сомалийских пиратов.

По данным доклада, сомалийские морские разбойники в прошлом году получили в качестве выкупа за захваченные суда и моряков 160 млн долларов. Средний размер выкупа за одно судно увеличился до пяти млн долларов в 2011 по сравнению с четырьмя млн долларов годом ранее.