Минтранс России предложил увеличить штраф за пользование транспортными средствами, не способными развить скорость более 40 километров в час, а также остановку ТС вне спецплощадок для стоянки, по автодорогам, обозначенным знаками 5.3, сообщает корреспондент РИА VladNews. Сейчас проходят публичные обсуждения текста законопроекта и его антикоррупционная экспертиза. Цель увеличения штрафа по части 1 статьи 12.11 КоАП РФ с 1 тысячи до 3 тысяч рублей -  снижение аварийности на российских автомагистралях и скоростных автодорогах.

"Законопроектом предусматривается уточнение части 1 статьи 12.11 касательно запрета движения на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства вне специальных площадок для стоянки, по автомобильным дорогам, обозначенным знаками 5.3.

Анализ дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) за истекший период 2018 года показал, что последствия ДТП, связанных с наездом на стоящее на обочине и других запрещенных местах транспортное средство, всегда носят тяжелый характер. Основной причиной таких ДТП является сознательное пренебрежение правилами дорожного движения пользователями автомобильными дорогами. Отмечается, что количество погибших в 2018 году на автомобильных дорогах Государственной компании «Автодор» составило 388 человек, из них 59 человек погибло в результате наезда на стоящие транспортные средства (за аналогичный период 2017 – 39 человек). Количество погибших в ДТП, связанных с наездом на стоящие транспортные средства, составляет 15,2% от общего числа погибших на автомобильных дорогах Государственной компании «Автодор», протяженность которых составляет 5,9 % (3191 км) от общего числа всех дорог федерального значения Российской Федерации (53 324,822 км). Во всех случаях ДТП остановка и стоянка транспортных средств была запрещена, ДТП произошли в темное время суток," - отмечено в пояснении к законопроекту.

Авторы законопроекта отмечают, что увеличение штрафа за данное правонарушение имеет серьезный эффект, но со временем все равно произошел рост числа ДТП:

"Снижение смертности в результате ДТП (стремление к нулевому уровню смертности), связанных с наездом на стоящие транспортные средства, возможно путем обеспечения неукоснительного соблюдения водителями правил дорожного движения, которые запрещают остановку и стоянку транспортных средств, в том числе на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах. После увеличения в 2013 году размера административных штрафов за нарушение правил остановки и стоянки, в 2014 году число происшествий, связанных с наездом на стоящие транспортные средства, сократилось на 25 %, однако в настоящее время отмечен повторный рост подобных происшествий", - отмечают авторы законопроекта.

Внесение изменений в КоАП РФ, совместно с применением фиксации в автоматическом режиме нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств снизит смертность и количество мест концентрации ДТП на догах РФ. Реализация этого федерального закона не потребует дополнительных расходов из средств федерального бюджета, отмечается в пояснительной записке.