Начальник управления транспорта Владивостока: «Ни о каком переделе рынка речи не идет»
Глава управления городского транспорта Олег Демин подробно рассказал о сложившейся ситуации на рынке пассажирских перевозок краевой столицы.
Владивосток, ИА Приморье24. В частности, чиновник сообщил, чтовся деятельность в сфере пассажирскихперевозок направлена на повышение ихкачества и безопасности. Именно длядостижения этой цели в последние годыпостоянно повышаются требования ккачеству общественного транспорта, атакже ужесточаются требования к работеперевозчиков. Причем речь идет о всехперевозчиках - как муниципальных, таки коммерческих. Результатом этогопланомерного подхода на сегодня сталозначительное обновление автобусногопарка. Если раньше средний возраствыходящих на городские маршруты автобусовдостигал 15 лет, то сегодня этот показательснизился до 5 лет.Среди достиженийадминистрации можно отметить и сдерживаниероста стоимости проезда, и появлениеновых маршрутов. «Конечно, находятсясреди горожан люди, которые постояннопишут жалобы с требованиями пуститьмаршрут от их подъезда до ближайшегорынка, больницы или места работы, чтобыдругих остановок не было вообще. Нотаких горожан с годами становится всеменьше. А вообще, обращение городскихжителей очень помогают нашей работе»,- подчеркнул Олег Демин.Главнаяцель работы управления транспорта, пословам Олега Демина, это повышениекачества автобусных перевозок: «Намаршрутах должны работать толькодобросовестные перевозчики вне всякойзависимости от их формы собственности.Говорить о том, что администрациявыдавила кого-то с рынка, в корне неверно.Как мы могли кого-то выдавить, когда ужевторой год подряд на пассажирскиеперевозки проводятся открытые конкурсы?Руководители фирм и компаний, перевозящихпассажиров, сами приходят к выводу, чтоработать нужно цивилизованно. Хозяевавидят перспективу, поэтому постоянностараются улучшать качество услуг.Иначе на следующем конкурсе они простоне получат необходимого количествабаллов и на их маршрут выйдет кто-тодругой».Справка ИА Приморье24: Ежедневно на городскиемаршруты выходят порядка 70 муниципальныхавтобусов и свыше 500 автобусов коммерческихперевозчиков. Из почти сотни маршрутов только 15обслуживаются муниципальными автобусами.Конкурсы на пассажирские перевозкипроводятся второй год подряд. И если впрошлом году не все коммерческиеперевозчики оказались готовы к повышеннымтребованиям, то в этом году от них непоступило ни одной жалобы в контролирующиеорганы.
