Почему ДФО праворульные машины практичнее и не опаснее леворульных
География распространения правого руля в России имеет чёткие границы
Эксперт объяснил особенности эксплуатации автомобилей с правым рулём в России. По словам автоэксперта, руководителя рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» Петра Шкуматова, такие машины не являются более аварийными по сравнению с леворульными. Единственное исключение — манёвр обгона, где статистика ДТП выше из-за сложностей с обзором, сообщает РИА VladNews.
На Дальнем Востоке, особенно во Владивостоке, праворульные автомобили, напротив, оказываются более практичными. Вся сопутствующая инфраструктура, такая как стойки шлагбаумов, терминалы и пункты охраны, расположена с правой стороны, что делает использование леворульных машин неудобным для водителей.
География распространения правого руля в России имеет чёткие границы. Как отметил Шкуматов, к западу от Новосибирска количество таких автомобилей сокращается, а в европейской части страны их доля становится незначительной.
Со сбытом праворульных моделей также нет проблем в регионах, где они исторически популярны — в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах. Там продать такую машину даже проще, чем леворульную. Однако в Москве реализация может быть затруднена. Эксперт также добавил, что серьёзных сложностей с запчастями для таких автомобилей в настоящее время не наблюдается.
