Вице-мэр Леонид Вильчинский: «Вид на море эстакадой портить не будем»

На круглом столе, посвященном строительству владивостокской кольцевой автодороги, заместитель главы города Леонид Вильчинский рассказал о технических аспектах грандиозной стройки.

1397539132_img_9974.jpg

Владивосток, ИА Приморье24. На круглом столе,посвященном строительству владивостокскойкольцевой автодороги, заместитель главыгорода Леонид Вильчинский рассказал отехнических аспектах грандиознойстройки.По его словам, специалистыкомпании «Гипростроймост» изСанкт-Петербурга, принимавшей участиев проектировке Русского и Золотогомостов, закончили сбор данных, необходимыхдля проекта магистрали, которая позволитразгрузить существующие дороги краевогоцентра. Были изучены грунт, рельеф,расположение инженерных коммуникацийи дорожный трафик. На основаниитехзадания были представлены вариантыпрохождения дороги, расположения мостови развязок. Был представлен объемизымаемых земель. «Весь первичный набор,чтобы мы могли рассмотреть предполагаемуюсумму стоимости реализации проекта,они для нас сделали. Правда, уточню: поукрупненным показателям», - пояснилЛеонид Вильчинский.Чтобы не закрыватьв центре города эстакадой вид на море,проектировщики предложили проложитьтуннель в море на глубине 10 метров. Онбудет проходить через Эгершельд доСпортивной набережной. Эстакада будетидти до Казанского моста, а потом уходитьв туннель. Выход же из подводной трубыбудет находиться под спортивнымкомплексом «Олимпиец», после чегоуходить на материк. «Появилась информация,что мы будем зарываться под землю. Этоне так: тоннель будет стоять на специальныхсваях, так что никакого подземногостроительства не планируется», - пояснилВильчинский.Напомним, на прошедшемнакануне совещании под руководствомдальневосточного полпреда Юрия Трутнева,глава Владивостока отметил, что развитаятранспортная инфраструктура сделаетВладивосток более привлекательным дляиностранных инвестиций. Порты Владивостокастанут доступней для бизнесменов изАзии, занимающихся грузоперевозками.Таким образом, Владивосток может статькрупнейшим международным транспортнымкоридором между Азией и Россией. Крометого, сегодня Леонид Вильчинский обратилвнимание собравшихся экспертов на то,что по уровню сложности, а также масштабузапланированных работ ВКАД значительнопревосходит все стройки, виденныеВладивостоком в последнее время.

Все новости
Другие материалы рубрики "В Приморье"

Ледокол "Адмирал Макаров" возвращается из арктических морей

Ледокол обеспечил проводку 31 судна, которые завезли в порты СМП 78 тысяч тонн грузов и вывезли из них 67 тысяч тонн