Беспилотный регион: как приморские гоночные вертолеты обставили федеральные "летающие джипы"

В Приморье о федеральной программе развития санавиации, кажется, не слыхали. И решили купить вертолеты сами - самые лучшие и дорогие - американские Bell 407GX.

1391134944_gonki.jpg
Владивосток, ИА Приморье24. С 1 января 2014 года стартовала федеральная программа развития санитарной авиации. Чтобы безболезненно "обкатать" массу технических, организационных и правовых проблем, Минздрав определил четыре пилотных региона - Архангельскую и Амурскую области, Хабаровский край и Якутию. Но внезапно появился и регион беспилотный - Приморье, где о федеральной программе, кажется, не слыхали. Зато решили купить вертолеты сами - самые лучшие и дорогие. И выбрали американские Bell 407GX.Один из ключевых моментов программы - унификация авиапарка. Общая потребность санавиации в специализированных легких вертолетах оценивается в 40 машин. Эксперты ГосНИИ гражданской авиации провели анализ, чтобы выяснить, какие вертолеты могут быть рекомендованы регионам. Вывод простой: в массовом порядке можно без проблем запустить только отечественный Ми-2.Этот вывод подтверждают и вертолетные дилеры. "Если говорить про легкий класс санитарной вертолетной авиации, то на переходный период целесообразно обратиться к Ми-2, – комментирует ситуацию С. Н. Башаев, гендиректор авиапромышленной компании "Вектор". – Во-первых, такой подход ведет к унификации и дальнейшему логичному переходу на единую новую технику. А, во-вторых, предложения по этой модели в два, три раза дешевле, чем по импортным вертолетам".Вертолет Ми-2 за многие годы зарекомендовал себя как незаметный и "немодный", но зато надежный и неприхотливый. Если в двух словах, "воздушный джип". Именно такой поначалу и хотели купить приморские чиновники. Оно и понятно: Ми-2 полностью вписывается в федеральную концепцию санавиации и в рамки здравого смысла. Например, имеет два двигателя, а не один - как у "белла". Например, изначально приспособлен для эксплуатации малым количеством наземных специалистов на дальних точках вне аэродромов основного базирования. А "беллы", следуя Руководству по летной эксплуатации западных вертолетов (РЛЭ), даже хранить на открытом воздухе НЕ допускается - нужен как минимум ангар.

Отметим, кстати, что очень приличный Ми-2 сегодня можно купить и за 300 тысяч долларов. Это в десять раз дешевле по сравнении с приморской мечтой - гоночным Bell 407GX.

Безусловно, в оценках главы компании "Вектор" С.Н. Башаева есть момент личной заинтересованности - его компания торгует вертолетами Ми-2. Но комментарии от "Вектора" ничем не хуже комментариев Дмитрия Ракитского, чья фирма, по слухам, является наиболее вероятным поставщиком приморских "беллов". 

Другие материалы рубрики "В Приморье"
318dbaec9fdb025820a84568ec3ac84c9c0c8c4b.jpg

Приморье24 принимает участников последней недели конкурса «Фотопёс-2017»

Для участия необходимо прислать качественную фотографию своей собаки на электронный адрес info@primorye24.ru

Сегодня во Владивостоке туман и небольшой дождь

Температура воздуха +9...+11°C, в пригороде +12...+14 °C

kleshi-v-buruatyi-1.jpg

С начала «клещевого» сезона пострадали почти 90 владивостокцев

По данным Роспотребнадзора, случаи клещевого энцефалита пока не зарегистрированы