Назначение нового консула во Владивосток, было связано с грядущим саммитом АТЭС. Наверное, поэтому основными моментами доклада были вопросы экономического сотрудничества. Во Владивостоке это строительство мостов на остров Русский и через бухту Золотой Рог. Как рассказал господин Ито Нобуаки, Япония заинтересована в покупке Российского газа и нефти и планирует довести их поставки в Японию с 6% до (2005 г.) до 25 % в 2030 году, газа с 0% до 20 % соответственно. Также генеральный консул сообщил об участии японских компаний в строительстве нефтеперерабатывающего комплекса в районе Находки. А во Владивостоке к концу этого года планируется начать сборку японских автомобилей марки Мазда на базе предприятия Соллерс. После доклада студенты смогли задать вопросы. Главным образом их интересовала возможность трудоустройства в японскую компанию здесь во Владивостоке или в Японии.По поводу открытия новых авиарейсов из Японии через аэропорт Кневичи, консул сказал, что затрудняется с ответом, но все будет зависеть от сервиса, который предложат российские партнеры. Пока же в Кневичах, есть только взлетно-посадочная полоса, а здание находится в стадии строительства, кроме того, в проекте, как сказал господин Ито Нобуаки, не предусмотрена гостиница или номера для отдыха. А если пассажир захочет на время ожидания рейса отдохнуть или принять душ.
Все новости
Другие материалы рубрики "В Приморье"
Более 60 объектов благоустройства отремонтируют во Владивостоке к сентябрю
Одна из ключевых точек объезда — Океанский проспект, 85, где взамен старой аварийной конструкции возводится новая подпорная стена
Материнский капитал, единое пособие и семейная выплата: как Приморье поддерживает родителей
Государственная помощь семьям сегодня носит комплексный и адресный характер. Большинство услуг предоставляется в электронном виде, проактивно либо по одному заявлению
Власти и эксперты обсудили единую транспортную систему Владивостокской агломерации
В Приморье КРТ становится основной моделью развития краевой столицы: новые кварталы возводятся одновременно с дорогами, школами и культурными объектами, а сам механизм позволяет объединять усилия государства и бизнеса