Двухколесные транспортные средства, на которых лихо раскатывают подростки, – привычная для Владивостока картина. Причем, лишь единицы из них ездят в защитном шлеме, большинство же гоняет без основных средств защиты.

Нормой для юных водителей считается и нарушение правил дорожного движения: подростки запросто "проскакивают" на красный свет светофора, обгоняют автомобили и совершают неосмотрительные маневры.

Наглядным примером серьезности ситуации служит страшная авария, которая произошла в районе Бородинской 7 сентября. Автомобильный поток с Выселковой остановился около оптовой базы, чтобы пропустить выезжающие с нее КАМАЗ и джип. В этот момент с Выселковой мчался мопед, который увидел грузовой автомобиль, но, пропустив его, не заметил выезжающий с базы джип. Как утверждают очевидцы, подростки проехали на красный свет.

Произошло лобовое столкновение внедорожника с мопедом. Удар был такой силы, что у джипа отлетел бампер и сильно помялся капот. На мопеде ехали два человека: пассажир – мальчик 10-12 лет остался лежать около джипа, а водителя – парня 18-20 лет – от удара перебросило через внедорожник на встречную полосу, где его переехал минивэн.

В итоге водителя мопеда с тяжелейшими травмами госпитализировали в реанимацию, где он позже скончался; более юный пассажир "двухколесника" "отделался" открытым переломом ноги.

Находящиеся рядом в момент аварии автомобилисты еще долго пребывали в состоянии шока от увиденного. Еще в большем шоке находилась девушка, переехавшая водителя мокика, которая совсем недавно села за руль.

По данным городской ГАИ, количество аварий с участием мопедов в этом году выросло. Так, если в первые 9 месяцев 2010 года во Владивостоке произошло 11 таких ДТП, то в этом году их количество составило 19. Правда, число погибших не увеличилось – в минувшем году их было двое, а за 9 месяцев этого года – погиб один водитель мопеда – 7 октября на Бородинской. 

В конце августа в закон "О безопасности дорожного движения" и кодекс РФ об административных правонарушениях были внесены изменения. Согласно новым правилам в 2012 году для управления транспортным средством категории "М" (мопеды, скутеры, легкие квадрациклы) потребуется получить водительское удостоверение. Однако решит ли это "двухколесную" проблему – вопрос, на который пока нет ответа.