Сегодня, 20 февраля, заместитель главы администрации Владивостока Максим Молчанов провел рабочую встречу с научным сотрудником крупнейшего в Японии Токийского университета профессором Киитиро Хатаямой.Гостя сопровождал директор "Японского центра во Владивостоке" Сохэй Оиси. Во встрече участвовали начальник управления международных отношений и туризма администрации Владивостока Владимир Сапрыкин, советник главы города Владимир Захаров и заместитель начальника управления содержания жилфонда и городских территорий Максим Акульшин.Целью прибытия Киитиро Хатаямы (сына недавнего премьер-министра Японии Юкио Хатаямы) стало проведение во Владивостоке семинара "Решение транспортных проблем городов". Он является признанным международным экспертом по вопросам организации дорожного движения. Темой его докторской диссертации, защищенной в 2007 году, была "Разработка рекомендаций для оснащения дорожных перекрестков светофорным регулированием с учетом особенностей психологии пешеходов". Именно Япония стала одной из первых стран мира, где управление дорожным движением, борьба с автомобильными пробками приобрели системный, научный характер. Поэтому, несмотря на высочайшую автомобилизацию японских городов, эти вопросы там сегодня не находятся в ряду самых болезненных.Встрече в администрации Владивостока предшествовала сегодняшняя утренняя поездка Киитиро Хатаямы по дорогам Владивостока. Он проехал в автомобиле по многим улицам, наблюдал ход строительства мостов и других объектов городской инфраструктуры, ввод которых в строй кардинальным образом изменит транспортные потоки Владивостока, а также посетил одну из городских автошкол. По его признанию, он познакомился здесь с компетентными специалистами, которых волнуют транспортные проблемы Владивостока и которые движутся в правильном направлении для их решения.Максим Молчанов, в свою очередь, привел статистические данные, по которым Владивосток является самым насыщенным автомобилями городом России - здесь более 500 автомашин на тысячу жителей, включая стариков и младенцев. Однако географическое положение и историческая планировка города не рассчитаны на такое количество, что требует инновационных решений по регулировке движения транспорта.Участники рабочей встречи пришли к мнению, что организация дорожного движения является общей для всех городов и стран мира. В ряду самых актуальных задач для Владивостока сегодня в этом ряду находятся рассеивание транспортных потоков, усиление роли общественного транспорта, установка и калибровка современных светофоров, реконструкция пешеходных переходов.Киитиро Хатаяма рекомендовал, по примеру Японии, провести массированное анкетирование всех участников дорожного движения, чтобы выяснить, когда, с какой целью и куда они едут, где и на какое время паркуют свои машины, как часто пользуются общественным транспортом. В его стране этим занимаются специализированные консалтинговые компании, что гарантирует точность и объективность исследований и способствует выработке наиболее действенных рекомендаций.Более подробный доклад на все эти темы Киитиро Хатаяма представит завтра, 21 февраля, в актовом зале администрации Владивостока. К участию в этом семинаре приглашены представители транспортных управлений администраций, сотрудники дорожных служб, ГИБДД из краевого центра и других городов Приморья. Начало семинара в 10 часов.