Главная металлическая балка жесткости моста через пролив Босфор Восточный во Владивостоке достигла отметки 900 метров – сегодня из акватории пролива на 70-метровую высоту поднята сдвоенная панель № 41-42 руслового пролета со стороны острова Русского.Как отметил директор филиала ОАО "УСК МОСТ" во Владивостоке Алексей Баранов, в результате собранная консоль металлической балки жесткости со стороны острова Русского вышла за ось пилона М7 в направлении материка на 438 метров. Со стороны полуострова Назимова, где на проектную высоту поднята сдвоенная панель № 43-44, смонтировано 462 метра пролетного строения. Суммарная протяженность выдвинутых навстречу друг другу участков главной металлической балки жесткости достигла ровно 900 метров, что составляет 81,5% от общей длины 1104-метрового руслового пролета моста через пролив Босфор Восточный.В общей сложности до стыковки рекордного в мировой практике центрального пролета мостостроителям с двух сторон пролива осталось выполнить 10 подъемов сдвоенных и одиночных секций, включая замыкающую панель № 52. Ее укрупнительная сборка уже завершена на стапеле на полуострове Назимова. Разработано и оригинальное техническое решение по ее монтажу – заключительная панель № 52 будет подниматься сразу двумя монтажными агрегатами и соединит в единую конструкцию две консоли главной балки жесткости моста через пролив Босфор Восточный.
Все новости
Другие материалы рубрики "Общество"
Почему до Курильских островов до сих пор так сложно добраться
Разбираемся, почему поездка на Курильские острова требует особой подготовки: логистика, сезонность, стоимость и что входит в типичный маршрут.
Аналитика ВТБ: рыночная ипотека отыгрывает позиции
По оценкам ВТБ, за семь месяцев 2026 года продажи ипотеки в России достигли 2,6 трлн рублей
«Восточный Порт»: с заботой о морских млекопитающих
Сейчас новейшее оборудование используется для обследования ларг и белух на базе одного из подразделений Приморского океанариума