Сильный ветер мешает строительству моста через Золотой Рог
На южной стороне моста работы и так ведутся с отставанием от планового графика на месяц. Погодные условия периодически тормозят строительство конструкции.
Сильный ветер сдвигает сроки работ по поднятию блоков на пролетах мостового перехода через бухту Золотой Рог, сообщила ИА "Приморье24" пресс-секретарь генподрядчика проекта – "Тихоокеанской мостостроительной компании" Ольга Зарубина.
"Работа по поднятию подвесных блоков пока не велась из-за сильного ветра. В понедельник строители планируют приступить к этой работе, если будут позволять погодные условия", - сказала собеседница агентства.
По ее словам, строителями усилена нижняя железобетонная плита анкерного пролета. "Она забетонирована на 15 сантиметров", - отметила Зарубина.
На данный момент с северной стороны моста (Фуникулер) натянуто 40 пар вант и поднято 22 блока. На южной стороне (мыс Чуркин) натянуто 24 пары вант и установлено 13 подвесных блоков.
В декабре прошлого года на мосту загорелась деревянная опалубка. Пожар бушевал в течение нескольких часов и был полностью ликвидирован лишь спустя сутки. По словам специалистов, огонь не нанес сильного ущерба конструкции, однако ремонтные работы все же будут проведены, они пройдут марте-апреле.
Вантовый мост через бухту Золотой Рог, как ожидают специалисты, не только позволит разгрузить многочисленные городские трассы, но также решит проблему сообщения между центром и отдаленными районами Владивостока. По величине главного пролета – 737 метров – это будет пятый мост в мире.
Возведение объекта было начато 25 июля 2008 года в рамках программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Согласно графику работ на 2012 год, мост должен быть введен в эксплуатацию до 1 июня.
