Моряки из Приморья не захотели оказаться жертвами сомалийских пиратов

Когда моряки узнали, что судовладелец намерен отправить их в "пиратоопасный" регион, они вознамерились списаться с судна, но в этом законном праве им было отказано.

b1317007614pirates.jpg
Встревоженные родственники семерых моряков из Находки обратились сегодня за помощью в представительство ДВО РПСМ. Родных встревожила телефонограмма, в которой моряки рассказали о ситуации, в которую попали по причине отсутствия на судне под удобным флагом Панамы коллективного договора. Сообщение отправили второй помощник капитана Александр Суббота, третий механик О. Ильченко, электрик Н. Мотыльчук, второй механик - А. Ремак, третий помощник В. Дубинский, матрос-сварщик Н. Плотников, дневальная Л. Черняк.Как написали члены экипажа, "при найме на работу в компанию "Marina Bulk" нам говорили, что мы примем судно в порту Дурбан (ЮАР) и перегоним его с попутным грузом на Дальний Восток. Но когда мы приступили к работе, нас поставили в известность, что судно берет груз зерном и идет при сопровождении кораблей НАТО в Сомали, в порт Бербера и Бассоса, а затем неизвестно куда. Сейчас выясняется, что мы остаемся работать в пиратоопасных районах (Аденский залив, Красное море, западная часть Индийского океана). Еще 22 сентября мы написали коллективное обращение на списание представителю судовладельца, который находится на судне. Он сказал нам, что отправлять заявление в компанию не будет. В связи с этим просим профсоюз моряков посодействовать в скорейшем списании с судна, так как мы не согласны работать в пиратоопасных районах, тем более, что и условия труда на судне оставляют желать лучшего: еда отвратительная, пить воду невозможно, нам не платят овертайм, зарплата мизерная. Более того, нам говорят, что если мы хотим списаться, то домой полетим за свой счет".  Сегодня руководитель морских профсоюзов ДВ Николай Суханов связался с международной федерацией транспортных рабочих и поставил их в известность о положении российских моряков. По его мнению, со стороны судовладельца отказывать в списании за счет компании морякам, не желающим работать в опасных для судоходства районах, не правомерно:- В ближайшие дни мы приложим все усилия для того чтобы вернуть моряков на родину, причем постараемся, чтобы судовладелец все таки отправил их так, как того требует положение международной морской конвенции.
Все новости
Другие материалы рубрики "В Приморье"
t9rlubyo9trrwoa7u35w304u7edniydh.jpg

В Арсеньеве стартовала замена лифтов в рамках краевой программы капремонта

Всего в 2026 году в регионе планируется заменить 188 лифтов в 52 домах, где проживают более 11 тысяч человек

798v1ar3usxjx4ban5cl80wemfk8j9ld.jpg

Владивосток готовится отметить 166-летие: экскурсии, новая экспозиция и гастрономические сюрпризы

По сложившейся традиции, гостей и жителей города приглашают на масштабный марафон пешеходных экскурсий

lzcl3s3rwf25rzwkdkzndix0u0iifsgl.jpg

Двойные дипломы и международные обмены: как Приморье меняет подход к подготовке кадров

Количество российских студентов, вовлечённых в международные проекты, достигло 399 человек, а иностранных участников — уже 2 тысячи