Камчатские рыбаки нашли способ "обойти" монополистов из Владивостока
Рекордная лососевая путина, как это ни парадоксально, приводит к тому, что владивостокские бизнесмены скупают уловы по бросовым ценам. Дошло до того, что рыбу выгоднее вообще не привозить во Владивосток.
На прошлой неделе с Камчатки отправился первый транспорт с лососем по Северному морскому пути. Таким образом дальневосточные рыбопромышленники намерены создать серьезную конкуренцию монополистам Владивостока.Пользуясь результатами рекордной путины в своих интересах, оптовики не спешат приобретать свежуб рыбу с транспортных судов, прибывающих во Владивосток из районов промысла. Дополнительные убытки производители несут и от простоев транспорта - железная дорога испытывает трудности с колесными парами, из-за чего тормозится процесс отгрузки.Таким образом, возникает ситуация, когда во владивостокском порту лосось дожидается покупателей в холодильниках (способных принять лишь часть поступающей продукции). Те, кому не повезло с хранилищами, либо ищут выход на зарубежный рынок, либо сдают рыбу по низкой цене отечественным оптовикам.В результате камчатские рыбопромышленники приняли решение направить транспортные суда с рыбопродукцией в Петербург морем."Подобный вариант мы обсуждали с рыбопромышленниками, но, просчитав экономику, принципиальное решение они приняли самостоятельно. Вариант с доставкой уловов по Северному морскому пути, в сравнении с теми затратами, которые они понесут во Владивостоке в нынешней ситуации, оказался более выгодным и реальным, – сообщил министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын. – В результате на минувшей неделе в Санкт-Петербург уже отправились первые транспортные суда с лососем".В общей сложности двумя компаниями региона – "Тымлатским Рыбокомбинатом" и "Рыболовецким колхозом им. Бекерева" – отправлено 18 тыс. тонн лосося. В планах камчатских рыбаков переправить в этом направлении в общей сложности порядка 43 тыс. тонн рыбопродукции. "Объемы достаточно серьезные, и мы надеемся, что составим существенную конкуренцию монополистам Владивостока", – заявил Владимир Галицын.
