ИА "Приморье24" связалось с директором по безопасности мореплавания компании-агента "Азиан шиппинг холдинг" Юрием Корнеевым. По словам собеседника агентства, в происшествии повинен "человеческий фактор" - морякам, находившимся в порту с 1 мая, "было скучно". - 12 апреля судно вышло из Китая с сульфатом аммония, оно пришвартовалось в Индонезии в порту Грейсик, потом его перешвартовали в порт Моорасатуи, там между швартователями и грузоотправителями произошел коммерческий спор. С 1 мая судно стоит на рейде в ожидании, пока имущественный спор не решат адвокаты. Людям на борту было скучно - появилась выпивка. Пока не подтверждено, что это метил. Канистра направлена в лабораторию, к делу подключена полиция. Госпитализированные в хорошем состоянии, врачи - если их устроят анализы - в ближайшее время отпустят их из больницы. Капитан судна - Владимир Малявин, это его первый выход в заграничный рейс в роли капитана. Послужной список у него хороший. Тела будут доставлены на родину после всех разбирательств - пока вопрос об этом не стоит.
Другие материалы рубрики "В Приморье"
Реконструкция теплосетей во Владивостоке: более 40 тысяч жителей получат качественное теплоснабжение
Один из ключевых объектов — участок теплотрассы вдоль улицы Пушкинской, где ведётся замена 450 метров труб большого диаметра
Приморье вошло в число лидеров по активности голосования за объекты благоустройства
В ходе голосования жители края самостоятельно определили парки, скверы, набережные, площади и аллеи, подлежащие созданию или реконструкции в 2027 году
Приморские аграрии наращивают посевы пивоваренного ячменя
Ячмень традиционно используется в пищевой промышленности, прежде всего для варки пива