Экспозиция «Время Дела» в музее им. Арсеньева – это не просто коллекция старинных кирпичей, а настоящий фундамент Владивостока. Из кирпичей с клеймом Алексея Старцева, к примеру, построены многие здания в центре города. А кирпич с клеймом «ОВЛ и Ко» купца первой гильдии Отто Линдгольма использовался при строительстве сухого дока цесаревича Николая. Именно из таких кирпичей сложены самые знаковые постройки приморской столицы и самые яркие страницы ее истории. За каждым артефактом кирпичной экспозиции - славное имя: видные предприниматели и меценаты, внесшие свой вклад в развитие города. О них рассказывает экскурсовод музея имени Арсеньева Лариса Дударовская, сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу администрации Владивостока.

«Это были люди-созидатели. Они мыслили стратегически, хотели реализовать себя и свои идеи в родном государстве. И государство давало им такую возможность».

Кроме того, многие предприниматели того времени не ставили во главу угла деньги. Они были хорошо обеспеченными людьми. Ими двигала любовь к краю и искренний, настоящий патриотизм.

Купец первой гильдии Алексей Старцев в деньгах и правда не нуждался. Незаконнорождённый сын декабриста Николая Бестужева, он появился на свет в Забайкалье примерно в 1838 году, много лет прожил в Китае. И добился успеха и финансовой независимости как чаеторговец в китайском городе Тяньцзине. В конце XIX века он переезжает на Дальний Восток и создает поселок – имение «Родное» на острове Путятина. Запускает там кирпичный завод, который стал единственным в крае, оснащённый паровыми машинами и прессами. Местным белым и красным кирпичом предприниматель обеспечивал половину городских новостроек, а его фарфор был не хуже китайского и японского. Он стал одним из инициаторов создания и членом правления Русско-Китайского банка. Финансировал деятельность Приморского филиала Русского географического общества, огромные средства жертвовал на строительство музеев во Владивостоке.

Из Китая в 1882 году переехал на Дальний Восток и еще один известный житель Владивостока Михаил Шевелев. Он родился в Сибири и после обучения был отправлен в русскую православную духовную миссию в Пекине. Там Шевелев нанялся рядовым клерком в крупную компанию «Оборин, Токмаков и Ко», которая торговала чаем. Очень скоро стал совладельцем фирмы, а вывеска трансформировалась в «Токмаков, Шевелев и Ко». Затем предприниматель купил собственный пароход «Батрак» и начал доставлять чай из Китая в Россию. Основал в 1880 году первое русское морское пароходство на Дальнем Востоке - судоходную компанию «Шевелев и Ко». Занимался благотворительностью, отдавал огромные деньги на образование, культуру, науку, нужды переселенцев, организацию и проведение экспедиций по поиску нефти на Сахалине.

Арест и последующая ссылка в Восточную Сибирь открыли неожиданную страницу в жизни Михаила Янковского, ученого и исследователя. В 1874 году Янковский становится новым управляющим золотым рудником на острове Аскольд. Там ему удалось покончить с браконьерами и хунхузами, запретить отстрел пятнистых оленей, завезти на остров фазанов. Наведение порядка на острове хорошо сказалось и на общей добыче золота. В 1898 году Янковскому вернули его дворянство, отнятое во время ссылки. Но вместо того, чтобы переселиться куда-то поближе к центру, он переезжает на полуостров Сидеми. И там продолжает свою деятельность как предприниматель, ученый и исследователь.

Михаил Суворов с 1880 по 1887 годы проходил на Дальнем Востоке военную службу, а после увольнения в запас остался жить во Владивостоке. Быстро превратился в крупного строительного подрядчика, купца 1-й гильдии. Его считают самым щедрым благотворителем в истории Владивостока. Он жертвовал средства как на общественные цели, так и в частном порядке. Например, на строительство Народного дома имени Пушкина он отдал большие по тем временам деньги - 80 тысяч рублей. Особенно активно Михаил Суворов помогал детям из бедных семей.

Единственный глава Владивостока, который пробыл на этом посту более 20 лет, Михаил Федоров, приехал во Владивосток из Херсона. И влюбился в город и его окрестности. Купил небольшой пассажирский пароход и начал возить грузы и людей по реке Суйфун. Позже построил завод, лесопилку, городские здания. В 1875 году стал первым городским головой.

Многие специалисты отмечают, что в те времена - в конце 19-го века - создавались благотворительные фонды. На общественные деньги создавались детские приюты и устраивались праздники с выдачей подарков.

Если провести аналогию тех времен с современностью, то по сути предприниматели и власти находились в государственно-частном партнерстве. Именно такой подход позволил Владивостоку развивать инфраструктуру и совершенствовать социальную сферу региона. Государственно-частное партнерство активно используется и во многих современных городах. К примеру, в сфере ЖКХ, здравоохранения и туризма. Знаменитая Эйфелева башня, кстати, тоже возникла, как результат сотрудничества бизнеса и власти. С использованием такого механизма было завершено и строительство евротоннеля, соединяющего Англию и Францию под проливом Ла-Манш. И если во Владивостоке строительство ВКАДа будет реализовано с помощью средств инвесторов, то дорога также станет отличным примером государственно-частного партнерства.  

В том, что от жителей во многом зависит, какой будет кирпичная кладка 21 века и чьи имена будут вписаны в новую историю Владивостока, уверен и глава города Виталий Веркеенко. Он неоднократно призывал поменять отношение к родному городу и искоренить культуру «временщика», приветствуя любые предложения и инициативы, направленные на развитие города. И горожане активно откликаются на призыв главы города. Так, благодаря предпринимателям Владивостока благоустраиваются городские территории, высаживаются деревья, реализуются благотворительные проекты и т. д. Кроме того, представители бизнес-сообщества краевого центра предложили создать банк предпринимательских инициатив, где все желающие могут внести свой вклад в развитие города, выбрав проект по душе и по силам и реализовав его. 

«Владивосток – наш общий дом, и я хочу, чтобы его жители осознали, что границы дома не заканчиваются дверями квартир, а простираются дальше, на подъезд и улицу, и на весь город, в котором мы живем. Призываю быть нетерпимыми к неуважению к своему дому, неравнодушными и инициативными в желании сделать его лучше, красивее, комфортнее. Нужно перейти от любви созидательной к любви деятельной. Уверен, что в этом – залог процветания нашей родины», - отметил Виталий Веркеенко.

Девизом нового общественного движения во Владивостоке должен стать слоган «Видишь? Можешь? Сделай!». Именно такой интерактивный сервис создают при администрации города, для того чтобы совместно решать городские задачи.