Бензин в 2013 году подорожает - сильно, но плавно

Представители бизнеса Приморья утверждают, что рост стоимости горючего, как любое повышение тарифов, негативно отразится на развитии всех сфер предпринимательства.

1360285651_fc49dd216e37b83b3accf01322779904099b4094_600.jpg

Владивосток, ИА Приморье24. В 2013 году ожидается рост стоимости топлива в стране на 13-14%. Об этом заявили в Минэнерго. Представители топливных компаний подтверждают такие прогнозы, отмечая, что повышают цены в соответствии с соображениями рентабельности. Эксперты уверены, что на рост топливных цен в большей мере влияет акцизная и налоговая политика государства, нежели вопросы поставок на Дальний Восток. Об этом пишет "Коммерсантъ. Приморский край. Владивосток".Минэнерго РФ прогнозирует рост цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) по итогам 2013 года на уровне 13-14%. Об этом сообщил министр энергетики России Александр Новак на совещании-видеоконференции. "Мы ожидаем, что среднее повышение цен составит в целом по году от 13 до 14 % с учетом того, что акцизы с 1 января 2013 года и второе повышение акцизов на бензин и дизтопливо составят от 1,8 тыс. руб. до 2,2 тыс. руб. в среднем за 1 т. Это те акцизы, которые формируют дорожные фонды и которые влияют на ценообразование", - отметил он и добавил, что власти сегодня "работают с компаниями" и договариваются, чтобы такое повышение было в течение года равномерным, "а не было "горба" в период весенних сельхозработ либо осенних".Отметим, с 1 января по 31 декабря 2013 ставки акцизов на бензин класса "Евро-3" составят 9,75 тыс. руб. за тонну. Такие цифры содержатся в законе об индексации ставок акцизов на 2013-2015 годы. С 1 июля 2012 года действовал акциз в размере 7,8 тыс. руб. за тонну.Представители топливных компаний уверяют, что повышение цен - вынужденная мера. Как сообщил "Ъ" пресс-секретарь группы "Альянс" Андрей Румянцев, сейчас чистый валовой доход компании отстает от плана по всем сбытовым подразделениям, включая "Хабаровскнефтепродукт". По "Хабаровскнефтепродукту" отклонение составило 1-2 руб. на литр по разным продуктам. "Чтобы выйти на рентабельность, исходя из нынешних налогов, тарифов и цены на нефть для переработки в феврале, нужно поднимать цены в означенном диапазоне. Понятно, что сразу поднять нельзя.Но не поднять тоже не получается. Отсюда - поиск компромиссного решения, то есть пошаговой подъем, копеек по 50", - объяснил он логику формирования цены. Для "Приморнефтепродукта", по словам господина Румянцева, обоснованная цена бензина Аи-92 класса Евро-5 производства Хабаровского нефтезавода в феврале составит 32,8 рублей. Для "Хабаровскнефтепродукта" калькуляция примерно та же, однако из-за большего пробега бензовозов и меньшей прокачки на одну АЗС удельные затраты выше. "Какая цена будет обоснована в марте - будет ясно, когда закупим нефть на март",- сказал Андрей Румянцев.Представители бизнеса Приморья утверждают, что рост стоимости горючего, как любое повышение тарифов, негативно отразится на развитии всех сфер предпринимательства. "Нужно понимать, что при удорожании ГСМ сразу увеличится себестоимость товаров и услуг, а это в итоге отразится на конечном потребителе, от финансовых возможностей которого зависят предприниматели", - заявила "Ъ" уполномоченная по защите прав предпринимателей в Приморском крае Марина Шемилина.В Приморье рост цен на ГСМ наблюдался с самого начала года. По данным Приморскстата, самый активный рост стоимости топлива зафиксирован в Ольгинском и Пограничном районах - на 1,6%. По состоянию на 21 января средняя цена бензина по Владивостоку составила - АИ-92 - 31,79 руб., АИ-95 - 34,39 руб., дизельного топлива - 34,20 руб. за литр. В Приморском УФАС считают январское повышение цен на топливо обоснованным. "Мы не занимаемся регулированием цен на топливо. Мы следим, чтобы не было сговоров на рынке, к слову, у нас сговоров пока не было",- заявил накануне на пресс-конференции заместитель руководителя приморского УФАС Владимир Трякин.Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов объяснил, что влияние транспортной составляющей в цене топлива на Дальнем Востоке не слишком велико, хотя этот фактор присутствует. "Есть два крупных НПЗ в Комсомольске-на-Амуре и в Хабаровске, есть крупные НПЗ в Сибирском федеральном округе, некоторые из которых снабжают ГСМ потребителей в западных районах ДФО. На всем пространстве от Красноярска до Владивостока работает ряд средних и малых нефтепереработчиков. Все это способствует тому, что в округе нет дефицита, у потребителей есть выбор, чье топливо закупать",- сказал он "Ъ". Основными факторами роста розничных цен на топливо являются инфляция и повышение российскими властями акцизных ставок, уверена Юлия Войтович, аналитик "Инвесткафе". "В 2012 году розничные цены на бензин выросли на 6-7%, дизельное топливо стало дороже на 12-13%. Официальная инфляция составила 6%, акцизы в среднем были повышены на 7%. В России около 60-65% в структуре стоимости бензина приходится на налоговую составляющую",- отметила она. Юлия Войтович напомнила, что немалая часть доходов от акцизов идет на пополнение дорожных фондов, как федерального, так и региональных.

Другие материалы рубрики "В Приморье"

Экипаж полностью покинул рефрижератор "Айс Бриз", севший на мель у Северных Курил

Судно село на мель вблизи острова Шумшу

Волейбол: "Приморочка" обыграла "Тюмень-ТюмГУ" со счетом 3:1

11 декабря «Приморочка» и «Тюмень-ТюмГУ» проведут повторную игру на площадке «Олимпийца». Начало матча в 17:00

В воскресенье во Владивостоке малооблачно, температура -7 градусов

В Приморье сегодня преимущественно без осадков, мороз до -36 градусов