Представители администрации Владивостока побывали на семинаре в Москве

Из Москвы возвратилась делегация Владивостока в составе заместителя главы администрации города Елены Щёголевой, начальника управления по работе с обращениями граждан Анны Нетай, а также директора МКУ «МФЦ ВГО» Игоря Школьного и заместителя директора МКУ «МФЦ ВГО» Елены Чабан.

1427784229_72727cbedbe3b93870ab4051967d8262.jpg

Владивосток, ИА Приморье24. Представители краевого центра Приморья приняли участие в работе IV Всероссийского семинара-конференции «МФЦ будущего. Актуальные вопросы и решения».

Перед участниками семинара выступили член Совета Федерации Федерального Собрания РФЛюдмила Бокова, директор департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития России Алексей Херсонцев, а также представители ФНС России, ФМС России, ФГУП «Почта России», управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестра) России, Пенсионного фонда РФ, ряда региональных органов власти. На семинар были приглашены руководители и сотрудники многофункциональных центров всех субъектов Российской Федерации.

В течение двух дней работы участники конференции обсудили широкий спектр актуальных вопросов развития системы многофункциональных центров во всех регионах России. Одним из главных стал вопрос оптимизации затрат и стратегии развития МФЦ в условиях сложной экономической ситуации.

В рамках конференции была также организована форсайт-игра «МФЦ будущего», в ходе которой ее участники получили возможность выработать предложения по определению критериев оценки деятельности многофункциональных центров.

Помимо этого, владивостокская делегация посетила одно из отделений многофункционального центра Москвы, где познакомилась с успешным опытом предоставления государственных и муниципальных услуг, а также практикой решения ряда сложных вопросов работы с обращениями граждан.

Все новости
Другие материалы рубрики "Общество"

Как выбрать УЗИ-аппарат для кабинета: гид по классам, датчикам и бюджету

На что смотреть в спецификации

«Кот в мешке» или новая жизнь: контрактный двигатель против капремонта

Почему машина после капремонта стоит дороже, чем «не бита, не крашена»