Министерство промышленности и торговли РФ подготовило поправки в постановление правительства № 1291 от 26 декабря 2013 года, регулирующее порядок исчисления и уплаты утилизационного сбора на колесные транспортные средства и прицепы. Основные изменения касаются механизма расчета сбора и уточнения процедур для отдельных категорий автомобилей, сообщает РИА VladNews.

Согласно новым правилам, плательщики сбора должны самостоятельно рассчитывать его размер на основе утвержденного перечня транспортных средств. Для автомобилей, ввезенных из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), расчет будет производиться по специальной формуле, учитывающей среднюю стоимость транспортного средства и затраты на его приобретение.

Минпромторг будет формировать и обновлять перечень транспортных средств на основе данных Федеральной таможенной службы (ФТС) не реже одного раза в квартал. Этот перечень, который начал публиковаться с прошлого года, уже включает около 6,5 тысяч наименований и регулярно пополняется.

«Новые правила уточняют механизм уплаты утилизационного сбора для автомобилей, которые отсутствуют в перечне ФТС. Хотя такие случаи не носят массовый характер, для них разработана индивидуальная процедура расчета», – пояснили в пресс-службе министерства.

Кроме того, изменения устраняют бюрократические препятствия для оформления и постановки на учет иномарок, даже если они не включены в актуальную версию перечня ФТС на момент ввоза.

Особое внимание уделено корректировке сбора при отчуждении автомобиля, ввезенного для личного пользования, в течение года. Если владелец передает транспортное средство другому лицу, потребуется доплата до уровня сбора, установленного для коммерческого ввоза.

Индексация утилизационного сбора

С 1 января 2024 года в России вступила в силу новая шкала индексации утилизационного сбора на автомобили и специализированную технику. Так, для легковых автомобилей с двигателем объемом менее 1 литра ставка выросла на 30 тысяч рублей и теперь составляет 180,2 тысячи рублей. Для машин с двигателями от 1 до 2 литров сбор увеличился на 111,2 тысячи рублей, достигнув 667,4 тысячи рублей.

Автомобили с двигателями объемом от 2 до 3 литров теперь облагаются сбором в размере 1,875 миллиона рублей (увеличение на 312,6 тысячи рублей). Для транспортных средств с двигателями от 3 до 3,5 литра ставка выросла на 179,4 тысячи рублей и составила 2,153 миллиона рублей. Для автомобилей с объемом двигателя свыше 3,5 литра сбор увеличился на 457 тысяч рублей, достигнув 2,742 миллиона рублей.

Важно отметить, что индексация затронула только автомобили, ввозимые юридическими лицами или предназначенные для перепродажи. Льготные коэффициенты для физических лиц, ввозящих машины с двигателем объемом до 3 литров для личного пользования, остались без изменений.

Рост доходов бюджета

Утилизационный сбор становится одной из самых быстрорастущих статей доходов федерального бюджета. В 2023 году он обеспечил 3% всех поступлений, что сопоставимо с доходами от акцизов и ввозных пошлин. По итогам 2024 года бюджет уже получил 1,1 триллиона рублей за счет утилизационного сбора, из которых 669 миллиардов рублей поступили от ввозимых транспортных средств, а 417 миллиардов – от произведенных в России. По сравнению с 2023 годом поступления по этой статье выросли в 1,7 раза.

Эти изменения направлены на упрощение процедур и повышение прозрачности системы уплаты утилизационного сбора, что, в свою очередь, способствует увеличению доходов бюджета и стимулирует развитие отечественного автопрома.