Исторический момент: в Приморье передан первый российский танкер-газовоз
Ледокольный танкер класса ARC 7 «Алексей Косыгин» стал головным в серии, которую строят для проекта «Арктик СПГ-2»
В Приморье произошло знаковое событие для отечественного судостроения: заказчику, компании ПАО «Совкомфлот», был передан первый в России танкер-газовоз. Это судно, получившее название «Алексей Косыгин», является головным в серии ледокольных танкеров класса ARC 7, строящихся для нужд проекта «Арктик СПГ-2», сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу правительства Приморского края.
Разработанные для работы в суровых арктических условиях, эти газовозы обладают впечатляющими возможностями. Они способны самостоятельно справляться с ледовыми преградами толщиной свыше двух метров. Каждый танкер способен перевозить более 172 тысяч кубометров сжиженного природного газа и оснащен инновационными винто-рулевыми колонками. Длина судна достигает 300 метров, а ширина – 48,8 метра.
Как отмечают специалисты, создание таких газовозов не только расширяет возможности российского судостроения, но и играет ключевую роль в достижении целей импортозамещения. Это обеспечивает технологическую независимость страны в развитии критически важной арктической инфраструктуры.
Производство подобных судов – это результат масштабных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, внедрения передовых технологий и использования уникального оборудования. Важную роль в этом процессе играет привлечение высококвалифицированных кадров.
Спуск на воду «Алексея Косыгина» стал возможен благодаря использованию сухого дока – одного из крупнейших в мире гидротехнических сооружений. Его внушительные размеры (485х114х14 метров) позволяют строить практически любые типы современных и перспективных судов с водоизмещением до 350 тысяч тонн, что является уникальным достижением для России.
