Доля китайских авто в России может снизиться ниже 40%
Рынок смещается в сторону машин локальной сборки
Доля новых автомобилей китайских брендов на российском рынке по итогам первого квартала 2026 года может опуститься ниже 40%, а ежемесячные продажи — снизиться до уровня менее 35 тысяч машин, сообщает РИА VladNews со ссылкой на ТАСС.
Такой прогноз озвучили аналитики «Газпромбанк автолизинга». По их оценке, давление на позиции китайских марок окажет рост продаж автомобилей, формально относящихся к российским и белорусским брендам, но собранных из китайских комплектующих — в частности, Tenet и Belgee.
В 2025 году продажи машин китайских брендов в России сократились на 26% и составили 672,4 тысячи единиц. Их доля на рынке снизилась с 58% до 51%, а в декабре опускалась до 42%.
Эксперты также отмечают, что единственным китайским брендом, преодолевшим отметку в 100 тысяч проданных автомобилей за год, стал Haval. В то же время продажи машин российской сборки в 2025 году выросли, несмотря на общее снижение авторынка, что усилило перераспределение долей в пользу локального производства.
