"Антарктида" продолжает путь по Южно-Китайскому морю

Экипаж гидрографическог о судна «Антарктида» во время исследований Южно-Китайского моря применяет отечественный глубоководный эхолот, позволяющий «рисовать» рельеф дна на глубине более шести с половиной тысяч метров.

1409967299_0_a8d34_223f30cd_xl.jpg

Владивосток, ИА Приморье24. Экипаж гидрографического судна «Антарктида» во время исследований Южно-Китайского моря применяет отечественный глубоководный эхолот, позволяющий «рисовать» рельеф дна на глубине более шести с половиной тысяч метров.

Этот цифровой прибор записывает полученную информацию в автоматическом режиме на «жесткий диск». Кроме этого эхолот сопряжен с комплексом спутниковой навигации «Бриз». Данные исследования позволяют с высокой точностью определять место нахождения корабля или судна с автоматической выдачей параметров глубины в точке.

Гидрографическое судно «Антарктида», выполняющее океанографические работы в Южно-Китайском море, завершило исследования в районе Сингапурского пролива и 3 сентября зашло с деловым визитом в порт Камрань. В ходе четырехдневного визита тихоокеанцы провели ряд протокольных встреч со своими вьетнамскими коллегами.

После завершения визита 7 сентября тихоокеанцы возьмут курс на Владивосток.

Другие материалы рубрики "Общество"
ВТБ_карта_2024_sm.jpg

ВТБ: сбережения жителей Приморья в 2025 году выросли на 19%

По итогам 2025 года сбережения жителей Приморского края в ВТБ превысили 188 млрд рублей

Логистический узел: как быстро найти 100 грузчиков и комплектовщиков при заходе судна в порт

Как легально сотрудничать с «разовыми» исполнителями

Пушкинская карта.jpg

ВТБ узнал, в каких регионах активнее пользуются Пушкинской картой

На Дальнем Востоке в числе лидеров – Еврейская автономная область, Хабаровский край и Магаданская область