Производство автомобилей в Приморье увеличилось вдвое

На базе завода «Соллерс-Дальний Восток» будет создана особая экономическая зона промышленно-производственного типа для выпуска автомобильных запчастей.

1382511525_sollers_zavod.jpeg

Владивосток, ИА Приморье24. Приморский край добился значительного роста в производстве транспортных средств и оборудования. По итогам трех кварталов, рост в этой сфере составил 144% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

По информации департамента экономики Приморского края, рост связан с увеличением отгрузки продукции предприятиями оборонно-промышленного комплекса края по государственным контрактам, а также значительным ростом выпуска автомашин ООО «Соллерс–Дальний Восток».

Сегодня компания «Соллерс - Дальний Восток» собирает автомобили марок SsangYong, Mazda и Toyota. Губернатор Миклушевский не раз отмечал, что предприятие – пример успешного сотрудничества региона с иностранными партнерами.

За девять месяцев предприятием выпущено 49 тысяч легковых автомобилей, что в два раза превышает прошлогодний показатель.

"Приморью нужны именно такие высокотехнологичные производства. На предприятии «Соллерс» производительность труда в 16 раз превышает среднюю в крае", - отметил Владимир Миклушевский.

Напомним, на базе завода «Соллерс-Дальний Восток» будет создана особая экономическая зона промышленно-производственного типа для выпуска автомобильных запчастей. Проект предусматривает создание завода по выпуску автокомпонентов, причем не только для нужд автосборочного предприятия, но и для внутреннего и внешнего рынка автозапчастей.

Все новости
Другие материалы рубрики "Общество"

Логистический узел: как быстро найти 100 грузчиков и комплектовщиков при заходе судна в порт

Как легально сотрудничать с «разовыми» исполнителями

Пушкинская карта.jpg

ВТБ узнал, в каких регионах активнее пользуются Пушкинской картой

На Дальнем Востоке в числе лидеров – Еврейская автономная область, Хабаровский край и Магаданская область

Природные хладагенты: экологичные альтернативы фреону

Практические аспекты перехода