Развитие инфраструктуры на Дальнем Востоке сделает морепродукты доступнее
Совершенствование транспортной инфраструктуры способно сыграть немалую роль в развитии дальневосточной рыбной отрасли.
Развитием портов, дорог и аэропортов Дальнего Востока и Сибири может заняться специально созданная структура с государственным капиталом. Совершенствование транспортной инфраструктуры способно сыграть немалую роль в развитии рыбной отрасли.Проекты необходимых документов по созданию госкомпании развития Сибири и Дальнего Востока к началу следующей недели должна подготовить специальная рабочая группа, созданная по итогам совещания, прошедшего у вице-премьера Игоря Шувалова еще 7 марта, сообщает "Коммерсантъ".Совершенствование транспортной инфраструктуры способно сыграть немалую роль в развитии дальневосточной рыбной отрасли. Об этом, в частности, заявлял на III Всероссийском съезде работников рыбного хозяйства президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев. Представитель рыбацкой общественности отмечал, что сейчас существует сильное "логистическое трение" - изношенность специализированного подвижного состава, коммерческие аппетиты ОАО "РЖД"- которое приводит к резкому сезонному удорожанию доставки, а в целом – делает продвижение рыбопродукции на российский рынок малокомфортным и затратным."Для того, чтобы устранить "логистическое трение", необходимы капиталовложения в инфраструктуру, – подчеркнул президент АДМ. – Приведу пример. ОАО "РЖД" перевозит ежегодно около 600 тысяч тонн рыбопродукции. Более половины – из Владивостока. Но несмотря на приличную прибыль деньги в развитие припортовых путей для рыбных терминалов не вкладывают. На станции "Мыс Чуркин" до сих пор переводят вручную железнодорожные стрелки!"Лучшим лекарством для ""порванных сухожилий", которые связывают районы промысла и рынки сбыта, по мнению Германа Зверева, являются инвестиции в железнодорожную и портовую инфраструктуру. "Поэтому считаем важным обратиться в правительство с предложением включить в инвестиционную программу ОАО "РЖД" деньги на развитие припортовых мощностей в ключевых точках перевалки рыбопродукции", – заявил он в своем выступлении.Эти предложения нашли отражение и в итоговом Решении III Всероссийского съезда рыбаков.
