Пожар не нанес Чуркинскому мосту значительных повреждений - эксперты
Вероятные причины произошедшего – возгорание горючих материалов (утеплитель, опалубка) от источников открытого огня.
Министр регионального развития РФ Виктор Басаргин в режиме видеоконференции провел первое в году заседание межведомственной комиссии для установления причин возгорания при строительстве моста через бухту Золотой Рог, определение техсостояния объекта и оценки степени повреждения его конструктивных элементов. В совещании приняли участие представители Минрегиона России, сотрудники центрального аппарата МЧС России, вице-губернатор Павел Попов, замдиректора департамента дорожного хозяйства края Евгений Лысенко, гендиректор ФКУ "Дальневосточная дирекция Минрегиона России" Олег Букалов, гендиректор ЗАО "ТМК" Виктор Гребнев, руководитель краевого СУ СКР Сергей Бобровничий, представители проектных организаций и структур строительного контроля. На сегодня имеются еще не все экспертизы, которые необходимы для всестороннего и объективного расследования причин возникновения возгорания на мосту, однако, по мнению краевых МЧС России и СУ СКР причиной возгорания является "человеческий фактор" - невнимательность и небрежность представителей одной из подрядных организаций, сотрудники которой занимались демонтажом опалубки на южной стороне строящегося моста. Вероятные причины произошедшего – возгорание горючих материалов (утеплитель, опалубка) от источников открытого огня (пламя газового резака) или расплавленных и раскаленных фрагментов срезаемых металлоконструкций в результате проведения огневых работ. На сегодня проектировщиками моста проведены десятки экспертиз, направленных на то, чтобы установить – насколько строящийся мост был подвержен влиянию огня и могло ли это привести к необратимым изменениям в конструкции моста. Проведенные исследования показали, что конструкции моста не получили значительных повреждений, которые привели бы к конструктивным изменениям или последствиям, опасным для эксплуатации. Вместе с тем, проектировщики рекомендуют за счет дополнительных мероприятий по усилению конструкции в месте возгорания усилить уже имеющиеся несущие конструкции моста, что позволит дополнительно увеличить его прочность.
