В российский Кодекс торгового мореплавания, который 10 мая должна рассмотреть Госдума во втором и третьем чтениях, не включили рыболовный флот, осуществляющий перегрузку и транспортировку уловов водных биоресурсов. Вместе с этим подобные рыбопромысловые суда лишаются возможности перегружать улов на транспортный флот в безопасных районах, где нет шторма. Судам приходится простаивать, что приводит к существенным финансовым потерям компаний. Эксперты полагают, что такой шаг вернет российскую рыболовецкую отрасль на 20 лет назад и приведет к значительным экономическим потерям. Общественные объединения рыбаков готовы организовать акции протеста, если пробел не удастся устранить до окончательного принятия Кодекса. Общественные объединения рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока не согласны с подготовленным к рассмотрению во втором и третьем чтении проектом Федерального закона «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации», возражая против предлагаемой законопроектом редакции статьи 7. Подробнее об этом читайте в газете "Коммерсант. Приморский край" 6 мая
Все новости
Другие материалы рубрики "В Приморье"
Приморский табачный бизнес призывают к своевременному лицензированию
Уже с 1 октября более чем 4000 торговым точкам в нашем крае предстоит озаботиться получением лицензии
Аграрный рывок Приморья: рекорды, инвестиции и мёд нового урожая
Аграрии Приморья уже перешли к активной фазе сбора ранних зерновых
Модернизация границы в Приморье: «Пограничный» наращивает обороты, «Краскино» и «Хасан» на очереди
В Приморском крае продолжается масштабная реконструкция автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем и КНДР