Рыбохозяйственная отрасль Дальнего Востока готовится отразить новый удар

Рыбаки просят не допустить «юридической ампутации» рыболовного флота страны

b1304589697trauler.jpg
В российский Кодекс торгового мореплавания, который 10 мая должна рассмотреть Госдума во втором и третьем чтениях, не включили рыболовный флот, осуществляющий перегрузку и транспортировку уловов водных биоресурсов. Вместе с этим подобные рыбопромысловые суда лишаются возможности перегружать улов на транспортный флот в безопасных районах, где нет шторма. Судам приходится простаивать, что приводит к существенным финансовым потерям компаний. Эксперты полагают, что такой шаг вернет российскую рыболовецкую отрасль на 20 лет назад и  приведет к значительным экономическим потерям. Общественные объединения рыбаков готовы организовать акции протеста, если пробел не удастся устранить до окончательного принятия Кодекса. Общественные объединения рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока не согласны с подготовленным к рассмотрению во втором и третьем чтении проектом Федерального закона «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации», возражая против предлагаемой законопроектом редакции статьи 7. Подробнее об этом читайте в газете "Коммерсант. Приморский край" 6 мая
Все новости
Другие материалы рубрики "В Приморье"
IMG_20260814_212057.jpg

Приморский табачный бизнес призывают к своевременному лицензированию

Уже с 1 октября более чем 4000 торговым точкам в нашем крае предстоит озаботиться получением лицензии

hy0fkmbkr6br7uyazcaeyf81n39nmhcx.jpg

Аграрный рывок Приморья: рекорды, инвестиции и мёд нового урожая

Аграрии Приморья уже перешли к активной фазе сбора ранних зерновых

rw2hlgo00y84wsmjfyy09ogxosbadmmt.jpeg

Модернизация границы в Приморье: «Пограничный» наращивает обороты, «Краскино» и «Хасан» на очереди

В Приморском крае продолжается масштабная реконструкция автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем и КНДР