Человекоцентричность и экологичность становятся главными трендами в экономике, государственном управлении и градостроительстве. Что это означает для городской среды и как эти принципы применяются на практике во Владивостоке, в интервью объяснил основатель архитектурного бюро Concrete Jungle Феликс Машков, сообщает Приморье 24 со ссылкой на правительство Приморского края.

По словам эксперта, города по всему миру уже справились с первой индустриальной задачей — сделать пространства безопасными для жизни. Теперь на первый план выходит качество жизни, и здесь начинается конкуренция городов за человеческий капитал. Современного человека притягивает не столько индустрия, сколько сам постиндустриальный образ жизни, и именно качество жизни становится серьёзным драйвером развития.

Владивосток, как отмечает Машков, парадоксальным образом сочетает слабую форму и сильное содержание. Исторически город сложился неудобным с точки зрения планировки, рельефа и связанности территорий. Однако его второе определение — как пространства социокультурного и экономического обмена — находится на невероятно высоком уровне. Энергия, дух жителей, высокий локальный патриотизм и любовь к городу создают ту основу, без которой невозможны никакие изменения. И теперь задача профессионалов — исправить первую часть.

Одним из ключевых инструментов обновления Машков называет комплексное развитие территорий (КРТ). Этому механизму предстоит сыграть решающую роль в преодолении разуплотнения города, возникшего в советский период, когда земля была бесплатной, а застройка велась без учёта рельефа и связанности районов. Сейчас Владивосток сталкивается с наследием промышленных зон внутри городской ткани, ветхим жильём и огромным количеством маленьких участков, что делает локальные решения недостаточно эффективными. КРТ позволяет работать с масштабными территориями цивилизованно и вдумчиво.

Примером такого подхода служит проект «Тюменская-Тунгусская». Архитектурное бюро Машкова принимает в нём активное участие, стремясь продолжить работу, начатую с Нагорным парком и территорией у керлинг-центра. В рамках проекта ищется баланс между необходимой плотностью застройки и сохранением видовых характеристик. Высотные дома плавно спускаются от сопки к улице Тунгусской, превращаясь в среднеэтажную и малоэтажную застройку, а затем в школу. Первые этажи отдаются под коммерцию, а также зарезервирован участок для нетривиального общественного пространства в формате mixed use.

Другой важный проект — КРТ на Баляева-Юмашева, для которого компания разработала мастер-план. Архитектор подчёркивает, что Нагорный парк и Минный городок по сути являются единым пространством, связанным одним хребтом. КРТ Юмашева призвано стать связующим звеном: здесь предусмотрены не только жилой дом, но и современный рынок, трамвайное кольцо, пешеходные связи, благоустроенный вход в парк Минного городка и аллея, уходящая вглубь Юмашева. Более того, существует инициатива объединить эти проекты в единый пешеходный маршрут от центра города до Зелёного бульвара. Краевое министерство архитектуры активно поддерживает эту идею, считая связность участков критически важной для нового развития.

Говоря о будущем Владивостока, Феликс Машков видит его городом с развитой сферой услуг, активными коммерческими первыми этажами и плотностью застройки, достаточной для эффективной работы общественного транспорта. Главный вызов и одновременно уникальный ресурс города — его природа и рельеф. Преодолев эту сложность и сделав удобный город на фантастической локации, Владивосток может стать одним из самых невероятных городов мира. Для этого, по оценке архитектора, потребуются инвестиции в размере около триллиона рублей, чтобы создать магистральный каркас с бульварами, пешеходными и велосипедными связями — и тогда природный потенциал зазвучит в полную силу.