В сообщении судовладельца "ФЕМКО" говорится, что "Алаид" исполняет коммерческий рейс на основании договора с российской государственной компанией. Порт назначения груза в документах указан как Владивосток, и у капитана нет "каких-либо инструкций от фрахтователя об изменении маршрута следования и изменении порта назначения груза".

Компания обеспокена излишней, на ее взгляд, "политизированностью данного коммерческого рейса, раздуваемым вокруг судна и компании ажиотажем в прессе и... санкциями против судовладельца, который не является грузовладельцем, а только перевозчиком, и согласно нормам международного права, не несет ответственности за характер груза и его описание в грузовых документах".

Страховка судна была аннулирована, из-за чего "Алаид" формально и вернулся в Россию. Компания подчеркивает, что британский клуб взаимного страхования "не имеет никаких документальных подтверждений о наличии на борту вооружений", предназначенных для Сирии и аннулировал страховку на основании "рекомендации спецслужб Соединенного королевства".

Между тем ранее военно-дипломатический источник в Москве сообщил "Интерфаксу", что "Алаид" отправится из Мурманска в Сирию. По его данным, судно должно было идти в сопровождении. При этом он подчеркнул, что судно будет сопровождаться не боевым кораблем или транспортом, стоящим в штате российского ВМФ.

Зафрахтованное российской стороной судно "Алаид" в начале недели было остановлено вблизи побережья Шотландии после того, как британская страховая компания Standard Club объявила о разрыве с ним договора, обвинив его в перевозке оружия в Сирию.

О перевозке судном вертолетов в Сирию 18 июня проинформировала британская газета Daily Telegraph. По ее данным, ударные вертолеты Ми-25 закупленные еще в советские времена у Москвы, возвращались в Сирию после их техобслуживания на одном из предприятий под Калининградом.

МИД России в ответ подчеркнул, что Москва не осуществляет никаких новых поставок боевой вертолетной техники Дамаску. "Что касается вертолетов, то ранее осуществлялся плановый ремонт техники, которая была поставлена в Сирию много лет назад", - говорилось в сообщении российского внешнеполитического ведомства.

Помощник президента РФ Юрий Ушаков сказал журналистам, что сделка с Сирией о ремонтных работах по вертолетам была заключена почти 30 лет назад. "В любом случае после проведения ремонтных работ и добавления туда некоторых запчастей, что необходимо было сделать на территории Сирии, использовать их можно только через 3-4 месяца", - сказал он.