Рыбакам предложат четыре типа промысловых судов
Мера господдержки, направленная на стимулирование строительства новых судов рыбопромыслового флота на отечественных судостроительных предприятиях, появилась в последней редакции проекта поправок в закон «О рыболовстве…».
Владивосток, ИА Приморье24. Росрыболовство обсудило с представителями Минпромторга и ОСК проект поправок в закон о рыболовстве о резервировании части квот для поощрения строительства добывающих судов на отечественных заводах.Заместитель министра сельского хозяйства РФ - руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков провел расширенное совещание, темой которого стали перспективы внедрения квот господдержки судостроения. В обсуждении приняли участие начальники профильных управлений Росрыболовства, представители Минпромторга России и АО «Объединенная судостроительная корпорация».Ранее в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства», Илья Шестаков отмечал, что под программу поддержки строительства флота может быть зарезервировано до 20% от квоты вылова объектов, в отношении которых устанавливается ОДУ. Когда этот лимит будет исчерпан, программа закроется.«После ввода в строй судна с соответствующей характеристикой и соответствующей локализацией производства, мы будем выделять на него определенную долю квоты, которая фактически является субсидией. У нас есть концептуальное понимание целесообразности этой меры – квоты господдержки направлены на повышение эффективности промысла и отрасли в целом», – заявил на совещании глава Росрыболовства.Он пояснил, что господдержка будет применяться, только когда построенное судно будет зарегистрировано в одном из реестров судов Российской Федерации (Государственный судовой реестр или Российский международный реестр судов). При выделении субсидии будут учитываться характеристики судна. «Например, при вводе в эксплуатацию крупнотоннажные суда должны быть оборудованы мукомольной фабрикой, цехом по переработке, чтобы все показатели эффективности были соблюдены», – пояснил Илья Шестаков.По его словам, в ведомстве ожидают, что строить суда будут уже существующие участники рынка – компании, у которых есть квоты. Они получат возможность увеличить свои доли.
